首次采用航路引导的形式，“东海杯”嵊泗列岛帆船赛背后，是他们在保驾护航

潮新闻客户端 记者 李文瑶(lǐwényáo) 通讯员 余柯、于天琦

一场体育赛事，除了在赛场上追求“更(gèng)高、更快、更强”的(de)运动员外，还有很多背后的人在默默支持和(hé)付出，为赛事的顺利举行保驾护航。

6月17日-20日，首届“东海杯”帆船赛在浙江舟山嵊泗(shèngsì)列岛举行。在两天时间里，20艘J80帆船参赛、约120名运动员竞技扬帆东海，乘风破浪，创下(chuàngxià)历届(lìjiè)帆船赛规模之最。

从赛事筹备到顺利进行的这三个月来，舟山海事局积极融入山区海岛县结对帮扶行动，结合县域特色为赛程设计、警戒保障等(děng)提供支持和指导，助力嵊泗全面展示海洋(hǎiyáng)运动魅力和海岛秀丽(xiùlì)风光。

为保障赛事安全、高效举办，海事部门为活动(huódòng)通航安全保障方案提供专业指导，推动赛事活动报告快速办结，并提前发布航行警告。同时，其还(hái)协同文旅部门提前明确参赛(cānsài)船舶、船员(chuányuán)及警戒船艇(chuántǐng)资质要求，联合(liánhé)开展现场核查，确保帆船关键性设备设施符合安全技术标准。并且，海事部门严格把控(kòng)警戒船艇准入关，并增配救生圈、应急篙等救生设备，设定救生船并配备船医，落实物资和燃油统一管控，扎实做好安全管控和应急保障工作。

赛事进行中，除了2艘海巡艇、2艘渔政艇进行领航开路和警戒护航，海事部门值班室，也在利用船舶交通管理系统（VTS）、“风帆”智控(zhìkòng)平台等信息化手段对船队实施全(quán)航程动态监控，主要针对船艇船队以及保障船队的动态，让客船(kèchuán)、渔船(yúchuán)不要进入到比赛区域。

嵊泗拥有丰富的海洋资源，其中，浙江(zhèjiāng)沿海公共航路东航路是重要(zhòngyào)的海上通道，比赛(sài)首日的长航赛就穿越该航路。“本次比赛，我们首次以‘航路引导+穿越确认’机制替代常规的‘航路管制’，最大程度减小了对(duì)浙江沿海公共航路交通流的影响。”舟山嵊泗海事处海事监管科科长余柯介绍(jièshào)，按照赛程设置，所有帆船在引导下(xià)通过机动开往东航路西侧集结，集中(jízhōng)穿过东航路后再次集结，随后比赛正式开始，所有帆船借助风力朝着花鸟岛海域终点争相(zhēngxiāng)前进，将对航路交通流的影响降到了最低。

（图片由受访者(shòufǎngzhě)提供）